Ruano en Canarias

Restauración fotográfica e historia familiar

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

1863. Las carreteras en Gran Canaria.

Posted by artubuntu en agosto 30, 2008

Muy lejos de la ley del asfalto, un artículo del peródico EL PAIS de Gran Canaria, relata en 1863 el estado de las carretera en la Isla de Gran Canaria:

“Mas hoy que el Gobierno de S. M. procura por todos los medios posibles mejorar las comunicaciones entre los pueblos, disponiendo la construcción de las carreteras del Norte y Sur de esta isla, es cuando mas debían los Ayuntamientos procurar el adelanto de los caminos vecinales que se encuentran casi destruidos en sus correspondientes jurisdicciones, haciendo efectiva la ley que trata sobre prestaciones vecinales, vigilando los trabajos y arbitrando los recursos que la necesidad de un bien general ha sugerido siempre a los amantes de su país. Por este medio vendrían todos los pueblos a enlazarse con las carreteras las distancias se acortarian y la agricultura adelantaría un paso en la senda del bienestar; de otro modo solo los pueblos situados junto a la carretera general explotarían este Beneficio, mientras los que se encuentran retirados sin caminos transitables sufrirán siempre los perjuicios que sulamentable indolencia les acarrea. Y sino, veámoslo.

Si bien es verdad que la carretera del Sur nos abrevia el tránsito á la Ciudad de Telde, es innegable que de éste punto á los pueblos del Ingenio y de Aguimes, encontramos por partes algunas malas veredas que conducen á los despeñaderos de dos barrancos intransitables en la estación del Invierno y penosos en las de más del año. Y si desde allí nos dirijimos a las poblaciones de Tirajana, iremos saltando de precipicio en precipicio que muchas veces hay que atravesar a pie por no exponernos á un peligro cierto. Si recorremos los caminos del centro, no podremos menos de elogiar el buen estado en que se encuentra el que se dirige desde las Palmas al pueblo de Sta. Brígida, hecho á costa de la prestación vecinal y de sacrificios pecuniarios de algunas personas que han alcanzado por este medio que los coches particulares lleguen hasta cerca de aquel pueblo con la comodidad que presenta la limpieza y solidez del expresado camino. Pero al atravesar desde el último punto al pueblo de S. Mateo y de éste al de Tejeda, no se puede juzgar que por allí haya transitado el hombre sino por algunas huellas impresas en el lodo, en medio de las sinuosidades del terreno.

También es verdad que la carretera del Norte nos conduce por un trayecto de cerca de siete leguas hasta el puerto de las Nieves en Agaete: pero es demasiado cierto que en cambio los caminos de la Aldea, Mogan, Artenara y otros serán hoy transitables para los ganados, pero no para las caballerías que conduzcan carga, pues se ven expuestas continuamente a quedar inútiles para el trabajo, cayendo sobre agudas puntas de roca, ó despeñándose algunas veces por los precipicios que flanquean en muchas partes lo que, por equivocación sin duda, llaman el camino.”

La falta de medios de locomoción, y el mal estado de las carreteras hacía que las distancias fuesen mayores, un viaje de Las Palmas a Telde podía durar un día. Las fotografías de finales del siglo XIX de la carretera de Telde a Las Palmas, nos muestran caminos de tierra sin deformaciones, con conos o barreras en los laterales a mar o barranco para evitar que los carros caigan.

Anuncios

Posted in Historia, Uncategorized | Leave a Comment »

1953-1965. Embarques de José Antonio Ruano Montenegro

Posted by artubuntu en junio 7, 2008

Fecha de embarque: 11/6/1953
Fecha de desembarque: 2/12/1953
Puerto de embarque: Avilés
Puesto: Alumno de Máquinas
Ruta: Península – Burdeos – Ruán
Buque: Castillo de Almansa

EMPRESA NACIONAL ELCANO

Construído en 1908 por J. Priestman en Sunderland con el nombre de “Greenbatt” tenía 1.407 TRB. En 1937 se convirtió en “Stancroft”, en el mismo año se convirtió en “Neoptolemos”, para pasar a ser de nuevo “Stancroft” en 1938. En 1941 la Empresa Nacional Elcano lo denominó “Castillo Almansa” y en 1959 Marcosa lo renombró “Valira”.

Lee el resto de esta entrada »

Posted in Apellido Carreño, Apellido Henríquez, Apellido Montenegro, Apellido Ruano, Uncategorized | Leave a Comment »

1898: La casa de Andrés Montenegro González

Posted by artubuntu en junio 1, 2008

Andrés nace en Las Palmas de Gran Canaria el 14 de Enero de 1869, y se casó con Rosa Henriquez Medina nacida el 18 de Febrero de 1872. El matrimonio se realizó también en Las Palmas el 21 de Julio de 1893. En 1898 Andrés tenía 29 años.

1898 es el año de las perdidas de Cuba, Puerto Rico y Filipinas, unos sucesos que se vivieron en Canarias:

La derrota sufrida en Cuba trajo la intranquilidad a Canarias, donde se temía un desembarco de los yanquis en cualquier momento. A Las Palmas llegaban los refuerzos el 10 de Abril de 1898. Eran fuerzas de artillería e infantería que viajaron en los buques Antonio López y San Francisco. Una inmensa multitud fue al muelle de Santa Catalina para darles la bienvenida. La ciudad se engalanó y la calle de Triana, por donde desfiló el Batallón de Infantería, fue un clamor. El 9 de mayo de 1898, un bando en el que expresaba que a la vista de las graves circunstancias por las que atravesaba el país, y autorizado por el gobierno de S.M., declaraba el estado de guerra en toda la provincia de Canarias.

En este año, Andrés presenta en el Ayuntamiento de Las Palmas documentación para fabricar una casa, obra del arquitecto Laureano Arroyo, en el barrio de La Isleta:

Excmo. Ayuntamiento de esta ciudad
Don Andres Montenegro González, de esta ciudad, con cédula persona nº 14.848, a V.E. expone:
Que en un solar que posee en el Puerto de La Luz formando esquina a dos calles, desea edificar una casa de planta baja con sujeción a los planos de proyecto que por duplicado se acompañan, haciendo constar que la decoración de las fachadas será de madera en marcos de huecos y de revestimientos en todos los demás elementos.
Suplica por tanto a V.E. se digne a concederle el competente permiso de edificación que no duda alcanzar de V.E. cuya vida que Dios muchos años.
Las Palmas, Enero 8 de 1898

Sesión ordinaria de Enero 19/898
Vistos, se acordó aprobarlos y expedir la correspondiente licencia de edificación
.

La localización de la casa estaba en el cruce entre las calles LI y la calle número 3. Esto corresponde a que en un principio las calles de La Isleta se dividían en números y letras. La calle LI corresponderá según plano de 1911 a la calle M (en prolongación como camino al Faro), con posterioridad y en la actualidad como calle Faro.

Los planos de fachadas presentan una estructura tipica de las casas de la época, como se refleja en las otras casas de la fotografía inferior.

Los planos de la distribución interior también son los tipicos, estando las habitaciones alrededor de un patio central siguiendo la tradición andaluza impuesta desde la época tradicional. La casa se desarrolla sobre un solar de 120 m², de los que 98,44 m² correspondían a superficie cubierta. Constaba de una entrada, un recibidor, de un dormitorio principal, dos dormitorios, un salón, una cocina y un baño, todo ello alrededor de un patio de 21,56 m² . En la cocina, se disponía de un fogón y de un fregadero. Todos los dormitorios y el salón disponían de ventanas al exterior. La altura de las habitaciones, siguiendo la configuración de la época, medía un poco menos de 5 metros. La casa resultaba ser bastante bien iluminada y ventilada al ocupar una esquina. El dormitorio del matrimonio es el mayor de todos y se localiza a la entrada de la vivienda. La casa contaría con posterioridad con habitaciones en la azotea donde su hija Doña Ana pasó sus últimos días.

Entre sus vecinos se encontraba en la Calle Luján Pérez su sobrina Pina Carreño Montenegro, con quien llevaba buenas relaciones de vecindad. A pesar de ser tío-sobrina, sus edades eran parecidas. Las discusiones de Don Andrés con su mujer Doña Ana acaban con Don Andrés con un sartenazo en la cabeza y tocando en la puerta de su sobrina Pina para que le dejen entrar.

En esta casa vivieron el matrimonio Andrés-Rosa y sus ocho hijos, y donde nació su hija Ana. En 1947 fallece Rosa, y con posterioridad Andrés va a vivir a la casa de un familiar. En 1954 fallece Andrés con 85 años, la casa se vende y se reparte entre sus familiares.

En la actualidad en la situación de la casa se localiza un edificio.

Posted in Apellido Henríquez, Apellido Montenegro, Casas, Uncategorized | Leave a Comment »